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Eglise « dos Grilos » -Le Musée d’Art Sacré et d’Archéologie de Porto
4 février, 2019 / , , ,

Eglise de S. Lourenço ou Eglise des Grillons, une visite à ne pas manquer, avec une vue panoramique sur le fleuve Douro, Invicta et Vila Nova de Gaia

Une promenade dans le centre-ville jusqu’à la Sé do Porto est un itinéraire courant pour les touristes qui visitent Invicta. Découvrir le centre-ville est une aventure. En nous promenant dans les ruelles étroites de la vieille ville, nous découvrons ses secrets et ses curiosités.

Aujourd’hui, nous invitons le touriste à s’aventurer dans le quartier de Sé. La cathédrale, imposante, est le point de départ de notre aventure. A quelques mètres de là, dans une ruelle qui semble ne pas avoir de sortie, se trouve l’église de S. Lourenço, plus connue sous le nom Igreja dos Grilos, qui, avec le Collège du même nom, est classée Monument National.

Il a commencé à être construit par les Jésuites au XVIe siècle et n’a été achevé qu’au XVIIIe siècle. Si la majorité des Églises se vante d’une richesse et d’une opulence souvent exagérées, l’Église des grillons est surprise par ses lignes simples qui laissent les murs nus et sans ornements.

Dans l’église on peut souligner le bel autel de Nossa Senhora da Purificação, l’orgue fantastique de 1500 tuyaux qui, selon les archives, a été construit à la fin du XVIIIe siècle et la crèche, une construction unique datant du XVIIIe siècle et dont l’auteur est attribué au Machado de Castro. A l’époque de Noël, avec la tradition de tant d’autres églises de la ville, il est possible d’apprécier cette crèche très rare composée de dizaines de grandes figures, qui est placée juste à l’entrée du monument.

Igreja dos Grilos, bien qu’appelée à juste titre l’église du Saint-Laurent, était à l’origine l’église et le collège des Jésuites. Avec l’extinction et l’expulsion des jésuites par le marquis de Pombal, au XVIIIe siècle, l’église fut donnée à l’Université de Coimbra et plus tard achetée par les frères déchaux de Saint Augustin, qui avaient leur résidence principale à Lisbonne, sur la Calçada dos Grilos, communément appelés par les Pères Grilos. Et c’est ainsi que cette Église commence à être appelée, l’Église des Grillons – Igreja dos Grilos, et même s’ils n’y résident plus.

Le Musée d’Art Sacré et d’Archéologie de Porto – avec accès par une porte contiguë à gauche de l’église – présente une collection de pièces intéressantes de la statuaire des saints aux bijoux religieux et autres pièces liturgiques. C’est aussi ici, dans le Musée, que, depuis le magnifique balcon, vous pouvez avoir une vue unique sur Porto et Gaia et sur le fleuve Douro. Une vue imprenable à ne pas manquer !

Porto Caché
9 janvier, 2019 / , , ,

Les villes sont construites sur les villes. C’est une idée que les archéologues et les architectes perçoivent dans la réalité de leur travail quotidien, qui les conditionne, les motive et est à la base de l’avenir de toute ville.

Depuis que l’homme est devenu sédentaire, c’est-à-dire depuis que les troupeaux de chasseurs-cueilleurs nomades à la recherche des meilleurs terrains de chasse se sont installés de façon permanente dans les villages dont les habitants ont commencé à vivre de l’agriculture et de l’élevage, le type de logement a changé et est devenu stable, avec l’adoption de matériaux comme la terre battue, la brique, la pierre ainsi que le bois, toujours utilisé.

On le voit dans des villages aussi anciens que Çatal Hüyük (Anatolie, sud de la Turquie) ou Jéricho (Palestine), peut-être les plus anciennes villes connues, construites entre 8 000 et 7 000 ans avant J.-C., et où les constructions se sont succédées, les villes étant élargies horizontalement, mais aussi au détriment de la démolition des constructions précédentes, souvent sur la base de leurs fondations pour bâtir des constructions nouvelles.

Porto n’aura pas été différente.  Mais celui qui la survole, celui qui arrive de l’autre côté ou celui qui parcourt ses rues et observe ses maisons, n’a pas cette perception, il ne voit que ce que ses yeux capturent, les rues, les maisons, les bâtiments, les infrastructures, sans se rappeler que c’est seulement notre ville, pas celle de nos grands-parents et autres ancêtres.

Celles-ci, leurs villes, sont parfois enfouies sous les nôtres et, à l’heure où Porto vibre de sa récupération, notamment avec la rénovation de son centre historique, les signes de ces « villes » qui nous ont précédés se mettent en évidence.

Les vestiges les plus anciens se trouvent peut-être dans le bâtiment de la Rua D. Hugo, nº5, derrière la Cathédrale, où il était possible de séquencer une occupation avec des vestiges depuis le 8ème siècle avant JC, avec des maisons à plan rond. Déjà, les maisons de l’époque romaine sont superposées avec un plan carré.

Un autre exemple fantastique de la façon dont la ville a été construite est fourni par les fouilles archéologiques de la Casa do Infante, déjà dans une partie basse de la ville, dans laquelle une grande et luxueuse maison romaine et romaine tardive (IV-VI siècle) se superpose aux constructions médiévales, avec la construction des entrepôts du roi, la douane royale et la Monnaie, poursuivant son occupation et ses extensions successives pendant l’ère moderne et contemporaine.

Mais l’exemple que nous allons donner est également représentatif: dans les travaux d’un bâtiment à façades pour la rue de S. Francisco et pour la rue Nova da Alfândega, où se trouvait l’ancienne compagnie de transits AJ Gonçalves de Moraes, il y avait, dans les fouilles effectuées,  des traces de la ville du XVIIIe siècle, plus précisément le vieux quartier des thermes.

S’appuyant sur les grandes transformations urbaines inhérentes à la construction du bâtiment de l’Alfândega Nova (1860-1870), la construction de la Rua Nova da Alfândega et de la Rua Ferreira Borges, qui a entraîné la destruction du monastère de S. Domingos, le vieux quartier des thermes a été enterré sous 5 mètres de gravats.

Les fouilles ont montré une autre facette de la ville, une zone riveraine et tristement célèbre, qui a commencé dans le sable déjà décrit par Ranulfo de Granville en 1147 et, où  était situé l’un des vestiaires de la ville, à côté du guichet des bains,  Rua dos Banhos.

J’étais l’une de ces ruelles, toujours avec des bâtiments des deux côtés qui ont été exposés. L’une des maisons, devant la porte d’entrée flanquée de fenêtres à barreaux de fer, avait un patio pavé.

Dans une zone contiguë, sous un mètre environ, les fondations solides de ce qui aurait pu être l’édifice médiéval des bains publics. Les fouilles étaient terminées.

Mais la découverte de matériaux de construction romains peut indiquer la présence de traces beaucoup plus anciennes….

FRANCISCO SÁ CARNEIRO
7 novembre, 2018 / , , ,

Si vous êtes arrivé à Porto par l’aéroport Francisco Sá Carneiro ou si, en vous promenant dans Antas, vous avez croisé une statue sur la place du même nom, cet article est pour vous!

Né et élevé à Porto en 1934, Francisco Sá Carneiro est un avocat et homme politique portugais qui s’est rapidement distingué par le régime dictatorial alors en vigueur. Il s’agit de l’expression la plus marquante de la lutte pour le retour dans le pays de l’évêque de Porto, António Ferreira Gomes (dont la statue peut être admirée à côté de l’église dos Clérigos), exilée par le nouvel État de Salazar.

En 1969, en tant qu’indépendant, il est élu à l’Assemblée nationale et devient rapidement le visage du soi-disant Ala Liberal. Il est responsable de diverses initiatives visant à assurer la transition pacifique et progressive du Portugal vers un régime libre et démocratique.

Confronté à l’échec de la mise en œuvre de sa vision démocratique, personnaliste et humaniste, il démissionne de son poste de député et retourne à Porto où il contribue à faire germer l’idée de créer un parti social-démocrate, qui verra le jour après la révolution du 25 avril  1974, mettant  fin au régime dictatorial. Le Parti Démocratique Populaire, plus tard Parti Social-Démocrate, dont Francisco Sá Carneiro est le cofondateur et le principal promoteur, est né le 6 mai 1974.

En tant que président du PPD, il a été élu à l’Assemblée constituante (1975) qui préparerait et approuverait la première Constitution de la République du régime démocratique.

À la fin de 1979, il créa l’Alliance démocratique, qui est venue remporter les prochaines élections législatives. À la tête de la plus grande coalition gouvernementale depuis le 25 avril 1974, Sá Carneiro a été nommé Premier ministre en janvier 1980, poste qu’il a occupé jusqu’à sa disparition inattendue et tragique le 4 décembre 1980, lorsque l’avion dans lequel il voyageait pour Porto s’est écrasé à Camarate, dans des circonstances qui, jusqu’à aujourd’hui, ne sont toujours pas déterminées.

Son côté public ne l’a pas empêché de vivre sa propre vie et de risquer les critiques dans un pays traditionaliste et où le divorce n’était même pas autorisé lorsqu’il s’est séparé pour rejoindre le fondateur de l’éditeur D. Quichotte, Snu Abecassis, qui perdra également la vie dans l’accident de Camarate. Lapidaire et frontal, comme toujours dans la vie, il a vite précisé: « Si la situation est considérée comme incompatible avec mes devoirs, je choisirai la femme que j’aime. »

Véritable homme de bien de sa ville et de son pays, d’une noblesse unique et d’un caractère franc, la mort de Francisco Sá Carneiro a constitué une perte irréparable pour la vie publique portugaise et sa mémoire inspire toujours tous ceux qui reconnaissent dans son exemple, la plus grande forme d’être en politique, pour tous ceux qui se considèrent comme celui qui « est au-dessus de la démocratie sociale, de la démocratie du peuple portugais ».

Erasmus – L’Université de Porto s’ouvre sur le monde
6 octobre, 2018 / ,

L’Université de Porto accueille de plus en plus d’étudiants étrangers. Attirés par un établissement d’enseignement de référence et une ville accueillante et enchanteresse, des milliers d’étudiants viennent à Porto chaque année. Certains finissent par rester pour toujours.

Il y a vingt ans, lors de l’année scolaire 1988/1989, le premier étudiant du programme Erasmus + était arrivé à l’Université de Porto. Cela faisait seulement un an que le programme avait démarré dans toute l’Europe et depuis lors, de nombreux jeunes ont choisi Porto pour avoir un parcours académique plus complet et une expérience de vie inoubliable.

En moyenne, l’Université de Porto accueille plus de 4 000 étudiants internationaux par an. Cette année universitaire devrait atteindre le plus grand nombre de visiteurs, avec l’arrivée de plus de 4 500 étudiants provenant de plus de 100 pays.

L’Espagne, l’Italie et la Pologne sont les pays où le plus d’étudiants viennent passer quelques mois à Porto. D’autre part, les étudiants étrangers qui sont à l’Université de Porto pour compléter un cycle d’études proviennent principalement du Brésil.

Selon la Commission européenne, le Portugal est le septième pays avec le plus grand nombre d’étudiants dans les 33 pays participant au programme, derrière l’Espagne, l’Allemagne, le Royaume-Uni, la France, l’Italie et la Pologne.

Pourquoi Porto?

La qualité de l’enseignement à l’Université de Porto, la beauté de la ville, le faible coût de la vie, l’offre culturelle et le climat tempéré sont quelques-unes des raisons qui attirent des étudiants du monde entier dans la ville de Porto.

Le fait que l’Université ait un lien étroit avec les entreprises de la région, le prestige de l’institution et la manière dont elle soutient la recherche et l’innovation contribue à faire de l’Université de Porto l’un des 100 meilleurs pays d’Europe en termes de frais d’employabilité.

L’hospitalité des habitants de Porto et la multi culturalité de l’école et de la ville sont également importantes pour attirer des étudiants du monde entier.

Port de Leixões
5 septembre, 2018 / , ,

Un port essentiel pour le pays, un bâtiment frappant et primé. Le port de Leixões et le terminal de croisière sont essentiels pour connaître Porto et le nord.

S’agissant d’une région de l’Atlantique et d’un emplacement stratégique, l’arrivée de marchandises par la mer est  toujours essentielle pour le développement de cette zone du pays. Mais la mer est également liée aux loisirs et au tourisme et Leixões veut être, de plus en plus, une passerelle pour ceux qui arrivent à Porto par voie maritime.

Le terminal portuaire de Leixões, inauguré en 2015, marque une nouvelle ère dans l’histoire du port de Leixões: le nombre de bateaux et de passagers a augmenté chaque année (cette année on attend  113 escales et plus de 120 000 passagers) et ceux qui arrivent ont de meilleures conditions de réception.

Le bâtiment est une structure en spirale de 40 mètres de haut, recouverte d’environ un million de carreaux blancs fabriqués par Vista Alegre. Sa silhouette unique se détache dans le paysage au bord de la mer et éveille la curiosité de ceux qui se promènent dans la périphérie de Porto ou de Matosinhos. À l’intérieur, la lumière naturelle et les lignes courbes rendent l’espace plus accueillant. C’était le bâtiment de l’année 2017 dans la catégorie Architecture publique pour le site Web ArchDail.

Le terminal portuaire Leixões  était considéré par Cruises News comme l’un des meilleurs terminaux au monde. Ce bâtiment abrite également le CIIMAR – Centre interdisciplinaire de recherche marine de l’Université de Porto, ainsi que le Parc des sciences et technologies marines de l’Université de Porto et plusieurs unités de recherche à vocation maritime (de la biologie à la robotique).

La journée du port de Leixões

Le 15 septembre, le port de Leixões ouvre ses portes entre 10 heures et 19 heures, avec des activités pour tous les âges. En plus de montrer aux visiteurs la vie quotidienne du port, il y aura des visites de bateaux et une régate.

Avenue de Liberdade, Matosinhos

GPS: 41.190507246926, -8.6861515045166

Transport en commun:

Bus: STCP – 505, STCP – 507

Métro: Ligne A

www.apdl.pt

Visites guidées:

Dimanche: de 9h30 à 14h30 et de 14h30 à 17h00

Billet normal: 5 €; gratuit pour les enfants jusqu’à 12 ans; réductions pour les familles,> 65 ans, étudiants.