Saviez-vous que?

Un navire a été échoué pendant 20 ans sur la plage ?
16 juillet, 2018 /

Un naufrage en 1975 a laissé des traces pendant deux décennies. La proue du pétrolier Jakob Maersk a été pendant des décennies échouée près de Castelo do Queijo, comme si elle rappelait la tragédie.

Le 29 janvier 1975, le pétrolier danois Jakob Maersk, chargé de 84 000 tonnes de pétrole brut, se dirigeait vers Porto de Leixões, mais heurté contre un rocher sur le fond de la mer. Le département d’ingénierie (salle des machines d’un navire) a explosé, le navire s’est brisé en trois et a brûlé. Le bruit de l’explosion et l’énorme nuage de fumée noire ont surpris la population locale, qui se souvient encore de ce jour fatidique.

L’incendie, qui a duré trois jours, était visible à des centaines de kilomètres et a causé des problèmes respiratoires à l’époque chez de nombreux habitants de Matosinhos. Sept membres d’équipage du bateau sont morts, plusieurs ont été blessés et le pétrole brut s’est propagé dans une large mesure.
La zone centrale du pétrolier et la poupe ont coulé. La proue a flotté pendant plusieurs jours, s’échouant près du Castelo do Queijo, où elle est restée pendant 20 ans, jusqu’à ce qu’elle soit enlevée.

Cette tour a une légende ?
6 juin, 2018 / ,

Près du Palais de Cristal, une tour médiévale ressemble à une histoire d’arrogance et d’avidité qui a mal tourné.

Appartenant à la maison blasonnée qui est dans les coins de la rue D. Manuel II et Júlio Dinis, cette tour médiévale, classée Monument National, est également connue sous le nom de Tour de Pedro Sem, rappelant la légende d’un homme très riche, qui a fini ses jours avec rien et à mendier.

Selon la légende, au XVIe siècle, ce palais était habité par un homme très riche, propriétaire de plusieurs navires utilisés pour le commerce des épices et des métaux précieux. On dit aussi qu’une partie de leur richesse a été obtenue en prêtant de l’argent à des taux d’intérêt élevés, ce qui a conduit de nombreuses personnes à la pauvreté.

Un jour, inquiet de l’arrivée de ses navires, il à grimpé la tour pour voir les bateaux à l’entrée de Barra do Douro. Euphorique, il a crié que sa richesse était si grande que même Dieu ne pourrait pas le rendre pauvre. A ce moment, il y a eu une tempête qui a coulé tous ses navires. Et la punition pour blasphème était encore plus grande : un éclair a frappé la tour, détruisant la maison et tous ses biens. Pedro Sem a tout perdu et a fini ses jours comme un mendiant.

De la bière made in Portugal
26 avril, 2018 / ,

La bière est l’une des boissons préférées  à tout moment de l’année, mais c’est en été qu’elle semble avoir une meilleure saveur, en accompagnement d’un repas léger, d’un après-midi sur la terrasse ou lors d’un concert à l’air libre.

La bière et l’été se combinent très bien et se complètent mutuellement. Peut-être est-ce pour cela que les portugais, en plus de grands amateurs de bière, sont aussi producteurs de marques internationalement reconnues. C’est le cas de Super Bock, conçue à quelques kilomètres de Porto, qui est la seule marque sur le marché à gagner 36 médailles d’or au concourt  international « Monde Sélection de la Qualité ». La couleur, la saveur, la mousse et le corps sont uniques et font en sorte qu’elle soit la favorite des Portugais et des étrangers qui visitent le Portugal. La même usine produit également la Cristal, la bière le plus ancienne sur le marché portugais. Elle existence depuis 1890 et a également remporté plusieurs médailles d’or. Pour ceux qui préfèrent la bière avec moins d’alcool, la Cheers  garantit le meilleur goût et légèreté.

Un goût unique avec des siècles de tradition – Ce que vous devez savoir sur le vin de Porto.
18 avril, 2018 / , , ,

Produit dans la région du Douro, il est mondialement connu et peut être savouré dans les plus diverses  occasions.

Les terrasses et le climat du Douro sont alliés à l’expérience acquise au fil des siècles pour créer un  vin unique dans le monde, avec un arôme et des saveurs exclusives, qui présentent une grande diversité des couleurs – allant du violet foncé au blanc pâle, à travers le blanc doré et de douceur (très doux, doux, demi-sec ou extra sec).

Le type de vieillissement conduit à deux  vins de Porto différentes. Les  vins Ruby maintiennent la couleur rouge, l’arôme fruité et la force d’un vin jeune. En termes de qualité, Ils peuvent être divisés en Ruby, Réserve, Late Bottled Vintage (LBV) et Vintage. Les vins de meilleure catégorie, en particulier le Vintage peuvent être gardés plusieurs années puisqu’ils vieillissent bien en bouteille.

Les Tawny sont obtenus en mélangeant différents vins de degrés de vieillissement élevés en fûts ou cuves. Les couleurs peuvent être rouge-fauve, fauve ou de clarté fauve et évoquent les arômes de fruits secs et de bois qui sont prononcés avec l’âge. Les catégories existantes sont: Tawny, Tawny Reserve, Tawny avec Indication de l’âge (10 ans, 20 ans, 30 ans et 40 ans) et la récolte. Ils peuvent être consommés peu de temps après la mise en bouteille.

Saviez-vous que? Le cinéma portugais est né à Porto.
23 mars, 2018 / , ,

La sortie du personnel ouvrier de l’Usine Confiance”(“A Saída do Pessoal Operário da Fábrica Confiança”), de 1896, serait le premier film fait au Portugal.

La naissance du cinéma portugais est liée à la ville de Porto et à un l’homme qui avait comme passe-temps la photographie et le commerce comme activité principale.

Aurélio da Paz dos Reis était un passionné de l’image et, en plus de fl eurs et de graines, il vendait également des pellicules, des machines à écrire et des automobiles.
Il suivait avec intérêt toutes les innovations qui se faisaient à l’époque et essaya d’acheter un cinématographe aux frères Lumière.Ayant échoué, il acquit, avec son beau-frère
un dispositif cinématographique.

C’est avec cet équipement qu’en 1896 il fi t ce qui serait considéré comme le premier fi lm portugais: “A Saída do Pessoal Operário da Fábrica Confiança“. Cette fabrique à chemises, située dans la Rua de Santa Catarina, n ° 181, fut le scénario choisi, peut-être sous l’influence du film des frères Lumière (1894/1895), «La Sortie de l’usineLumière à Lyon».

Le premier cinéma de la ville, le Salão HighLife, serait inauguré en 1906.

Les orgues à tubes qui fonctionnent dès 1779
15 janvier, 2018 / , ,

Les Orgues Historiques des Clérigos continuent à fonctionner parfaitement, quoiqu’ils aient plus de 200 ans.

Ils sont de la création de l’espagnol Dom Sebastião de Acunha et, comme l’édifice où ils se trouvent, ils sont un exemple notoire du style Baroque qui caractérisa la fin du XVIIIème siècle. La boîte expressive de l’orgue du côté de l’épître est surmontée par une lune; la boite du côté de l’évangile par un soleil. L’unification de ces deux éléments se réfère à l’idée de l’absolu et de la plénitude.

Depuis 2015, ces orgues jouent quotidiennement, à la même heure de la journée (à midi), très souvent les deux orgues historiques en simultané et parfois accompagnés par des chanteurs. Ces concerts gratuits enchantent les habitants de Porto et les touristes et sont une des attractions de ce lieu très recherché et apprécié par ceux qui visitent la ville.

En décembre 2017 fut célébré le Concert de l’Orgue nº 1000. Ce fut une journée spéciale avec la présence de deux organistes et un soprano. Mais vous pourrez célébrer quotidiennement cette longue vie de ces orgues historiques et profiter de leur musique.

Porto a déjà reçu la formule 1 ?
17 octobre, 2017 /

En 1958 et 1960, les meilleurs pilotes du monde ont couru à Porto. Le circuit Urbain de Boavista attira plusieurs centaines de milliers de personnes.

Le 24 aout 1958, la formule 1 fait son apparition au Portugal, amenant, entre autres, des noms comme Stirling Moss, Mike Hawthorn, Jack Brabham, Graham Hill et la première femme pilote de formule 1 – Maria Teresa de Filippis. Dans une course, où auraient assisté plus de 100 mille personnes, Stirling Moss finit par être le vainqueur. Moss et Hawthorn luttèrent pour le titre, mais ont offert un grand moment de fair-play : à la sortie d’Antunes Guimarães, Hawthorn rata son freinage et ne réussit pas à refaire démarrer sa Ferrari. Il tenta de le pousser vers le circuit, mais comme le parcours était en montée, il retourna sa voiture dans le sens contraire et grâce à l’inclination de la piste, réussi à la faire redémarrer.  Les commissaires sportifs ont enquêté afin de savoir si le règlement avait été violé, mais Stirling Moss témoigna que Hawthorn avait poussé la Ferrari en dehors de la piste. Un beau geste de sportivité: Hawthorn finit par gagner le Championnat du Monde, avec un point d’écart de Moss.

En 1960, la formule 1 retourna à Porto et au circuit de Boavista. Jack Brabham obtenu sa cinquième victoires cette année-là, conquérant ainsi, de façon anticipée, son second titre mondial.

L’avenue de Boavista est la plus grande de Porto?
26 juin, 2017 /

Se sont 5,5 kilomètres de distance, entre l’hôpital Militaire (Hospital Militar) et le Château de Fromage (Castelo do Queijo), qui nous donne une vision sur le passé et le présent de la ville.

La plus grande rue de Porto est apparue au milieu du XIX siècle, étant déjà à cette époque, un des quartiers les plus nobles de la ville. Les petits palais construits par les familles les plus riches de Porto (notamment les émigrants qui avaient fait fortune au Brésil), existent encore de nos jours, mais n’étant plus des logements comme à leurs origines.

L’avenue de Boavista est de nos jours, un lieu d’affaires et de loisir, où les édifices de bureau et les boutiques cohabitent avec les restaurants, cafés et hôtels, dans un paysage où se mélangent différentes époques.

Dans la partie nord de l’avenue, surplomb l’édifice Casa da Música  (Maison de la Musique) et le monument des Héros de la Guerre Péninsulaire, au centre du rond-point de Boavista. S’étendent alors des kilomètres de commerces et services mais, au fur et à mesure que l’on avance vers le sud, la proximité de la mer et du Parc de la Ville (Parc da Cidade) fait oublier l’agitation et invite à des moments de loisir.