Una carretera de 17 kilómetros

Una carretera de 17 kilómetros

 

¿La circunvalación servía para recaudar impuestos?

La carretera que bordea Oporto tiene una extensión de 17 kilómetros, entre la zona de Campanhã y el mar. Se delineó en base a un trazado militar y llegó a tener 13 puestos destinados a la recaudación de impuestos sobre los bienes que entraban en la ciudad.

La construcción de la Vía de Circunvalación (Carretera Nacional 12) se inició en 1889 a partir de una ruta militar que tenía fosos con 2-3 metros de profundidad que ahora sirven como base de sus estructuras.

Su principal objetivo era fiscalizar las mercancías que entraban a la ciudad por vía terrestre, cobrando los impuestos respectivos. A lo largo de su trayecto había 13 pequeños edificios (Esteiro, Freixo, Campanhã, São Roque, Rebordões, Areosa, Azenha, Amial, Monte dos Burgos, Senhora da Hora, Pereiro, Vilarinha y Castelo do Queijo), donde los funcionarios de la corona, del obispado y de la ciudad cobraban los respectivos impuestos. Por ejemplo, el “Real da Água”, un impuesto extinguió en 1922, que incidía sobre la carne, el alcohol, el arroz, vinagre y aceite de oliva. Los ingresos eran destinados a arreglar cañerías, fuentes y alcantarillas que suministraban de agua a la población. En 1943 se suprimieron todos los impuestos indirectos municipales. Muchas de estas estaciones de cobranza ya se han demolido, pero todavía hay algunas resisten

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8 mayo, 2017 /
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