De transporte tradicional a símbolo de una región

De transporte tradicional a símbolo de una región

El Barco Rabelo es uno de los mayores símbolos de Oporto y del Duero. Originalmente creado, en el siglo XVII, para el transporte de las barricas de Vino de Oporto entre las tierras vinícolas del Alto Duero y los muelles de la Ribera de Oporto y de Vila Nova de Gaia, se conserva hoy día en la memoria colectiva y constituye un elemento privilegiado del turismo de la región.

Frente a la inexistencia de carreteras y ferrocarriles apropiados, el Barco Rabelo era el medio de transporte más confiable y exclusivo para la actividad vinícola. Generalmente estaba tripulado por diez o doce marineros y, en el sentido de la corriente, la tripulación procuraba asegurar la estabilidad del producto más valioso del comercio de la región en aguas turbulentas. En sentido contrario, las embarcaciones eran llevadas por caminos de sirga, tiradas por cuerdas a lo largo de los márgenes del río Duero.

Sin quilla, de fondo plano y con una eslora de entre 19 y 25 metros, incorpora un estructura de madera llamada apégada y remo largo en popa, la espadela, utilizado para maniobrar la embarcación.

La introducción del ferrocarril a finales del siglo XIX y la evolución de las carreteras durante el siglo XX determinaron el declive del tráfico fluvial asegurado por los Barcos Rabelo.

Hoy día, anclados en los márgenes de Oporto y Vila Nova de Gaia, son utilizados con carácter exclusivamente recreativo en la famosa Regata de San Juan, el día 24 de junio de cada año, durante las celebraciones de las fiestas populares de la ciudad de Oporto.

Una versión actualizada de la embarcación original se construyó para el transporte de pasajeros en los paseos por el Duero. Son barcos de madera, con aspecto tradicional, pero que reúnen las condiciones de seguridad y confort exigidas actualmente.

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6 junio, 2018 / ,
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